.t.h.a.o.@.b.i.k.e.

這一篇是要說說我騎 CPI SM250 三個月的心得。

先說結論好了：這是台爛車。

四月底，400km換機油，然後繼續著每天在家附近山路繞個幾十公里。

Mar.06，900km換機油，之後跑了宜蘭一趟，陽金-北海岸-福隆一大圈，巴拉卡一小圈，家附近幾百公里，目前（5/12）好像一千七八的樣子。然後5/12中午就開始下雨了。

這段日子，最痛苦的是SM250避震太爛。剛牽車時遇到的幾個問題 大概都有解：

交車第二天就是個大晴天，正好來試車。路線是：新店安坑--->碧潭--->回安坑--->三峽--->回安坑。

住這裡兩年，附近的大路小路都摸很熟了。挑了幾條沒車的、坡度不太陡的，跑了七十公里之後回家換油。

100km保養：

終於交車了！距離我全額付清下訂的2/11已經整整七十天，這可是五分之一年的時光啊！真他x的CPI（以下省略十萬字關於他家人的問候語）

（圖片是孤來的，不要問我影中人是誰！）

簡單記錄一下：

跟車店連絡的結果是，至少要3/15以後才能拿到車。

天哪！我2/17就付錢訂車，到3/16就整整一個月了。一台國產車的交期要一個月！？從國外運一台來台灣都不用這麼久吧？

再度對台灣人的辦事能力感到失望。

本來不打算寫這篇。因為交車延期了，所以就加減寫一下。

↑↑↑↑↑ 靜宜大學的機車停車場，號稱有四千台摩托車。一眼望去全都是塑膠車！台灣機車族的悲哀啊～～

車行打電話來說，10年的車賣完了，要等11年的到了才能交車。

沒辦法，只好等了。

新車買來第一件事就是「馴車」，也就是磨合，Run in。

以前玩模型的時候，每次買新的引擎，都要準備一大桶油，然後把引擎鎖上試俥台，發動引擎，用快要熄火的低速轉個半小時一小時的。後來四行程模型引擎開始流行，國外的新資訊也一直傳進來，於是就有了所謂的「快速試俥法」，簡單地說就是讓新引擎很快轉到最高速，縮短試俥時間。大概的做法是：先灌油或拆開，洗乾淨引擎內部的油垢，然後發動，低速一分鐘後換中速，中低速轉換幾次後直上最高轉速，然後在中高速之間來回幾次，就完成了，大概只花十分鐘就OK了。

這次換新車，也打算用這方法馴車。查了一下網路，找了幾篇參考文章：

1.某Address車主（台中的Edward先生）親身經驗：

考慮了很久，比較了很多車，後來還是決定買這台 SM250  （真是廢話）

這台車的優點是、、、、缺點是、、、、不過我覺得、、、、、、  （還是廢話）